2016，海尔小微创业加速进行时
“路演”、“兼并”、“抢单”、“拉群”……海尔小微的新年动作
在海尔，小微早已是基本作战单元，而且是一个不断动态变化的概念。现在的海尔有183个小微生态圈。过去一年，一些小微合并，一些小微消失，一些小微自己开始变成平台，生产出新的小微。
而新年伊始，不少小微创客“泡”在了“群”里。
为了找到真正优质的五常大米，哈尔滨中心日日顺乐家总监路振平换上胶鞋，一头扎进原产地和当地村民交互，最终将他们引入快递柜这个共创共赢的平台。路振平说了，“让农户或者合作社抢着在我们平台上创业”，才是他的最终目标。
车小微则在青岛启动了首个“司机之家”，也就是一个基于线下交互的培训、交流平台。按照计划，2016年车小微将在全国成立594个这样的司机之家。加上同步铺设的线上交互群，车小微的社群规模也在日益壮大。可以说，每一个“司机之家”，就是一个创业者的家。
这让我们不禁回想起，前不久被誉为人力资源管理学之父的尤里奇，与张首席的一段对话。尤里奇认为，把员工都培养成创业者，这件事很难。张首席的回答是，我不是要把员工都培养成创业者，而是在互联网时代，从网络上找到符合我们要求的创业者。
只有不断涌现创业者，一个社群才能被称为有社群经济的潜质，反之就只是一个网络上的聊天室。日日顺乐家和车小微正在做的，就是往社区经济的方面前进。这也是我们今后一段时期要跨越的时代，即后电商时代——一个强调增值交互，而不仅仅是价格交互的时代。
在增值交互方面，我们走得比大多数企业都早，不仅因为我们的意识超前，而且因为我们比任何一家企业都更看重与用户的零距离。
未完 待续……
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